Použití barevných kamenných kovových dlaždic v našich životech je v současnosti stále běžnější. Obvykle se používá pro osvětlení stěn průmyslových továren, budov se speciálními požadavky, retardér hoření, antikorozní, tepelná izolace a další místa. Následující editor vám představí praktické vlastnosti barevných kamenných kovových dlaždic.
1. Udržuje stabilní výkon v teplotním rozsahu -40°C-120°C, bez vysokoteplotního změkčení a křehnutí za vysokých teplot; lze jej navrhnout i jako dvouvrstvou konstrukci s lepším tepelným zachováním, zvláště vhodný pro zimní výrobu v severních silně chladných oblastech.
2. Snadno se čistí, snadno se čistí, není potřeba zvláštní péče.
3. Anti-shattering, super odolnost proti nárazu, může blokovat dopad větru, sněhu a krupobití a vyhnout se dírám po hřebících z bobtnání, praskání a úniku vody.
4. Světelné světlo je astigmatismus, světlo je měkké a propustnost světla je vysoká, což může účinně blokovat většinu ultrafialových paprsků.
Úspora energie, snižování emisí a nízkouhlíkové hospodářství jsou základními národními politikami, které země dlouhodobě přetrvává. V prohlášení sedmnáctého národního sjezdu Komunistické strany Číny bylo zdůrazněno, že „je nutné postavit budování společnosti šetřící zdroje a šetrné k životnímu prostředí na přední místo v rozvojové strategii industrializace a modernizace“. a implementovat každou jednotku a každou rodinu. Je nutné zlepšit zákony, předpisy a politiky, které vedou k úsporám energie a ochraně životního prostředí a urychlit vytváření mechanismu systému udržitelného rozvoje.“ Úspora energie a snižování emisí je proto nejen významnou událostí pro vlády na všech úrovních, ale také velkou událostí pro celý lid. Podle odborníků na trhu postupně přibývá nových barevných kamenných kovových dlaždic a vyhlídky na barevné kamenné kovové dlaždice na širokém trhu průmyslu stavebních materiálů jsou slibné, roste i prodej výrobků, které si spotřebitelé postupně oblíbili.
I když současný vývoj průmyslu nových stavebních materiálů naráží na dvě úzká místa, na jedné straně kvůli omezením nákladů, na straně druhé kvůli technickým